L´Étape du Tour (Mondovélo) Modane Valfréjus > Alpe-d´Huez - 11 Juillet 2011

L´Étape du Tour (Mondovélo) Modane Valfréjus > Alpe-d´Huez - 11 Juillet 2011 - 109km

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Gran Reserva Montecristo No 2, Partagas série D e Cohiba 1966. Confira alguns dos lançamentos mais esperados do ano .

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 Gran Reserva Montecristo No 2 - Um dos lançamentos mais esperados do ano, o Gran Reserva de Montecristo No. 2 tem uma produção limitadíssima. São apenas cinco mil caixas com 15 unidades dentro, mostrando toda a exclusividade desse charuto. Até hoje apenas a marca Cohiba tinha uma vitola com a classificação Gran Reserva, título que garante sabor único, hermonioso e consistente, como descreve a própria Habanos S.A. Os charutos tem vitola 52, 15,6 cm de comprimento e são feitos com as melhores folhas de tabaco da plantação de Vuelta Abajo do ano de 2005, uma experiência verdadeiramente especial para os apreciadores!

Cohiba 1966 - Para celebrar os 45 anos da marca preferida de Fidel Castro, a Cohiba lançou a Edición Limitada Cohiba 1966. Com 16,5 centímetros e vitola 52, o charuto tem sabor complexo e terroso, e foi produzido com as primeiras folhas de tabaco da produção do ano passado de Vuelta Abajo, passando por três fermentações em barris que garantem um aroma mais suave.

Partagas Serie D No 5 - Com mais de 160 anos de tradição no mundo do tabaco, a marca Partagas lança seu Partagas Serie D No 5, apelidado de 'Half Corona'. Com capa escura e oleosa, o charuto tem sabor poderoso, profundo e adocicado. Por ser mais curto - ele tem 11 cm de comprimento e vitola 50 - o D-5 é ideal para fumadas mais rápidas e já busca a posição de preferidos de novos apreciadores do prazer de fumar um bom puro.

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Kube Hotel - St-Tropez - opção ideal para quem procura agitação em uma localização única

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Distante o suficiente do burburinho de St-Tropez, para que os hóspedes possam ter tranqüilidade total, mas próximo da nightlife da Riviera Francesa, o Kube Hotel mescla o melhor de dois mundos, se tornando a opção ideal para quem procura agitação em uma localização única, e uma hospedagem sofisticada. Primeiro resort de luxo tecnológico, sua inauguração foi a maior da cidade nos últimos cinco anos, fazendo com que o hotel boutique já seja obrigatório para os antenados e modernos. O Kube combina diversas opções de relaxamento à modernidade, para trazer o máximo de conforto em uma experiência inesquecível.

Os 41 quartos e suítes do hotel estão dispostos em quatro prédios localizados entre os jardins e piscinas. Combinando conforto, design e tecnologia, as acomodações variam de 30 a 100 metros quadrados, todos identificados por tamanhos (S, M, L, XL, XXL E XXL Terrasse). Paredes brancas e enormes janelas fazem com que a luz natural tenha um papel importante ao criar um ambiente claro e clean, tudo estrategicamente projetado para combinar com o mar azul e a vista inesquecível dos terraços privados. TVs de LCD, biblioteca de DVD, videogames ultramodernos, iPod docks, menu de travesseiros e lençóis de algodão egípcio são alguns dos mimos oferecidos.

Depois de um café da manhã na cama, a dica é praticar yoga ou tai-chi em uma das salas especiais do hotel com ótimos professores, ou dar um mergulho na piscina de mármore, de frente para o oceano, renovando as energias. Para relaxar antes de cair na badalada noite de St. Tropez, um spa completo, massage lounges e salão de beleza estão à disposição o dia inteiro. A gastronomia do Kube Hotel também merece destaque, com menu de gastronomia contemporânea francesa. Quem quer tranquilidade e romantismo, deve escolher uma mesa no belíssimo jardim do hotel, para apreciar a natureza enquanto beberica um vinho da enorme adega do lugar (são mais de 10 mil garrafas). No salão interno, é possível acompanhar a preparação dos pratos, além de assistir aulas de culinária.

Na parte da noite o hotel se transforma em um nighticlub com sky lounge no terraço com uma vista panorâmica espetacular de St-Tropez. Os melhores DJs da Europa tocam na noite do Kube, o que faz do hotel um ponto de encontro para quem quer ver e ser visto no verão do hemisfério norte. Ambiente completo para os hóspedes terem o melhor de St-Tropez, com muito conforto! By: Taste.

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TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR VOS PNEUS

TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR VOS PNEUS //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Comment lire des dimensions ?

Deux principales mesures des dimensions pneumatiques coexistent : les dimensions normalisées et les dimensions usuelles.
Les dimensions normalisées par l’ETRTO sont exprimées en millimètres (ex : 23-622 – QUARTZ) et correspondent à la section, c’est-à-dire à la largeur, puis au diamètre intérieur(tringles) du pneumatique.
Les dimensions usuelles sont exprimées en millimètres (ex : 700x23 – QUARTZ) ou en pouces (ex : 26x2.10 – BULLDOG) et correspondent au diamètre extérieur (valeur indicative) puis à la section du pneumatique.
Pour une meilleure compréhension, HUTCHINSON indique systématiquement les deux équivalences.

Qu’est-ce que l’etrto ?

Pour plus d"informations, www.etrto.org

Qu’est ce qu’une tringle ?

Une tringle est un enroulement de fils de cuivre, d’aramide ou de carbone renforçant le talon du pneumatique qui en assure l’accrochage sur la jante.
Les tringles sont rigides (TR) lorsqu’elles sont constituées de cuivre et souples (TS) lorsqu’elles sont constituées d’aramide ou de carbone. Ces dernières offrent plus de légèreté, plus de résistance et permettent de plier le pneumatique sans le détériorer.

Qu’est ce que le tpi ( Thread Per Inch) ?

La densité des fils composant une carcasse se mesure en nombre de fils par inch (1 inch = 2,54 cm). Une carcasse 33 TPI utilise un tissage de faible densité composé de gros fils apportant de la rigidité au pneu. A l’opposé, une carcasse 127 TPI utilise un tissage haute densité composé de fils très fins apportant de la souplesse au pneu.

Qu’est ce qu’un pneumatique skinwall ?

La technologie Skinwall (SKW) consiste à poser une couche de caoutchouc seulement sur la partie centrale du pneu afin de former la bande de roulement. Les flancs sont préalablement recouverts d’une très fine pellicule de caoutchouc. Cette technologie réduit le poids et augmente la souplesse du pneumatique, améliorant ainsi son rendement et son confort.

Qu’est ce qu’un pneumatique gumwall ?

La technologie Gumwall (GW) consiste à poser une couche de caoutchouc sur toute la carcasse du pneu, d’une tringle à l’autre. Les flancs sont ainsi rigidifiés et protégés des agressions extérieures.
Cette technologie améliore le comportement à haute vitesse et augmente la résistance à la perforation des flancs.